روزانه به طور متوسط ۱۱۴ میلیون لیتر گازوئیل در کشور تولید می‌شود که با احتساب روزانه ۲۰ میلیون لیتر قاچاق، یعنی بیش از یکششم تولید روزانه گازوئیل کشور، از شبکه رسمی توزیع سوخت خارج می‌شود که نشان‌دهنده عدم نظارت کافی بر شبکه عرضه سوخت کشور دارد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، قاچاق سوخت یکی از معضلات مهم اقتصادی کشور است، چرا که این معضل اقتصادی جای صادرات رسمی فرآورده‌های نفتی را گرفته و به ایجاد و تشدید ناترازی سوخت منجر شده است.
یکی از اختلاف‌نظرها در زمینه قاچاق سوخت، حجم روزانه آن است که به‌طور متوسط در بین تمامی اظهارات بین ۱۰ تا ۳۰ میلیون لیتر روزانه قاچاق سوخت (بنزین و گازوئیل) برآورد می‌شود؛ اما در بین اظهارات مختلف، برخی اظهار نظرها غلوآمیز جلوه می‌کند. به طور مثال اخیرا یکی از کارشناسان اقتصادی از قاچاق روزانه ۵۰ میلیون لیتری بنزین خبر داده است؛ درحالی که قاچاق کشف نشده منطقاً از مرزهای غیررسمی و مخفیانه باید صورت بگیرد و این حجم از قاچاق از مرزهای غیررسمی، نیاز به ناوگان عظیم جاده‌ای و یا دریایی دارد که بعید به نظر می‌رسد.
در عین حال، مجموع اظهارات مسئولان و کارشناسان ذی‌ربط خاکی از سهم حدوداً ۸۰ درصدی گازوئیل در قاچاق سوخت کشور دارد؛ به‌عبارتی سهم بنزین به مراتب کمتر از گازوئیل در زمینه قاچاق است.
سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در حاشیه دیدار با مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتگویی که با سایت اطلاع‌رسانی وزارت نفت داشت، با رد برخی اعداد مطرح شده در رسانه‌ها درباره حجم قاچاق بنزین در کشور، گفت: “اعداد مطرح شده به هیچ وجه درست نیستند و با توجه به افزایش روزافزون خودروهای داخلی، عمده بنزین تولیدی در کشور از سوی خودروهای داخلی مصرف می شود.”
وی افزود: “عمده عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت مربوط به گازوئیل و بخش کوچکی از آن مربوط به بنزین است.”
سردار رحیمی عمده قاچاق سوخت در کشور را مربوط به فرآورده گازوئیل اعلام کرد و گفت: “حجم کشفیات کشور در حوزه قاچاق سوخت حاکی از قاچاق روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر نفت‌گاز در کشور است که حتی یک میلیون لیتر هم برای ما رقم بسیار بزرگی بشمار می رود و با اجرای طرح‌های ویژه در حال مبارزه تخصصی برای جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت و شناسایی گلوگاه‌های قاچاق هستیم.”
به گزارش تسنیم، روزانه به طور متوسط ۱۱۴ میلیون لیتر گازوئیل در کشور تولید می‌شود که با احتساب روزانه ۲۰ میلیون لیتر قاچاق، یعنی بیش از یکششم تولید روزانه گازوئیل کشور، از شبکه رسمی توزیع سوخت خارج می شود که رقمی بسیار بزرگ است و نشان دهنده عدم نظارت کافی بر شبکه عرضه سوخت کشور دارد.