رئیس سازمان ملی کارآفرینی ایران، با تأکید بر جایگاه راهبردی سواحل کشور در اقتصاد ملی، خواستار پرهیز از تکرار تجربهه ای تلخ فرصت سوزی در حوزه هایی مانند گاز، انرژی و صنعت شد و گفت وقت آن رسیده تا صادقانه بپرسیم، چرا ظرفیت های اقتصاد دریا بالفعل نشده و چه باید کرد تا به سرنوشت منابع دیگر دچار نشود؟
به گزارش ایسنا، حسین سلاح ورزی، در نشست اقتصاد دریا محور؛ صنایع پیشران دریایی، ضمن اشاره به موقعیت ویژۀ مناطقی همچون مکران و چابهار اظهار کرد: این مناطق می توانند نقش مهمی در تأمین نیازهای کشور، توسعه صادرات و ایجاد ارزش افزوده داشته باشند. اما با وجود تأکید مقامات ارشد و سیاست گذاری های کلان، هنوز نتوانستهایم حتی به کسری از این ظرفیت ها دست پیدا کنیم.
تکرار خطاهای گذشته؛ از گاز تا سرمایهگذاری صنعتی:
رئیس سازمان ملی کارآفرینی ایران افزود: ما سابقه طولانی در تبدیل فرصت ها به بحران داریم. در برخی از بخش ها دیگر امکان سرمایهگذاری وجود ندارد یا سرمایه گذاری انجام شده بلااستفاده مانده است.
سلاح ورزی تصریح کرد: نباید اجازه دهیم اقتصاد دریا هم به همین سرنوشت دچار شود. اگر برای بالفعل کردن ظرفیت های سواحل جنوبی اقدام نکنیم، فرصتها به تهدید تبدیل خواهند شد. در کشاورزی و شیلات، بویژه تولید داخلی محصولات گرمسیری مثل موز، می توانیم از هدر رفت ارز جلوگیری کنیم. اما اگر در آبزی پروری و شیلات بدون توجه به استانداردهای جهانی و تنوع زیستی عمل کنیم، ممکن است بعداً با محدودیت صادرات روبرو شویم.
ضرورت توجه به اهداف توسعۀ پایدار:
رئیس سازمان ملی کارآفرینی با اشاره به تحولات جهانی گفت: در دنیای امروز، سرمایهگذاری مسئولانه و توجه به اهداف توسعه پایدار بخش جداییناپذیر از برنامهریزی اقتصادی است. در شیلات و آبزیپروری، در انرژیهای دریایی مانند بادی و موجی، و حتی در حمل و نقل دریایی، اگر از هم اکنون به این الزامات توجه نکنیم، ممکن است دوباره در دام اشتباهات گذشته بیفتیم. بعنوان نمونه، سال ها ظرفیت تولید سیمان کشور افزایش یافت، اما امروز نه نیاز داخلی متناسب با آن وجود دارد و نه امکان صادرات گسترده فراهم است. نباید سرمایه های ارزشمند کشور را دوباره در مسیرهایی صرف کنیم که تقاضای واقعی برای آن وجود ندارد.
سلاح ورزی همچنین ضمن اشاره به جایگاه حمل و نقل دریایی در تجارت جهانی خاطرنشان کرد: امروز قریب به ۹۰ درصد تجارت جهانی از مسیر دریا انجام میشود و ایران ظرفیت تبدیلشدن به هاب منطقهای این تجارت را دارد. اما اگر از هماکنون برای نوسازی کشتیرانی، سوختهای جایگزین و الزامات زیستمحیطی برنامهریزی نکنیم، در آینده نزدیک حتی در صورت رفع تحریمها هم بنادر آسیایی و اروپایی ایران را بعنوان مقصد حمل و نقل نخواهند پذیرفت.
رئیس سازمان ملی کارآفرینی در پایان گفت: اقتصاد دریامحور میتواند امنیت و آینده اقتصادی ایران را تضمین کند، اما به شرطی که واقع بینانه، مسئولانه و با رعایت اصول توسعه پایدار اجرا شود. در غیر این صورت، بار دیگر فرصت های تاریخی به تهدید تبدیل خواهد شد.
خبرنگار: فاطمه صنوبری،
دبیر: فاطمه محمدنژاد